クルマネタを垂れ流すブログ。偶に音楽も。
2013
5月5日、226.7km走行で14.4リッター、約15.7km/l。
5月21日、317.1km走行で22.1リッター、約14.3km/l。
5月26日、185.3km走行で12.2リッター、約15.1km/l。
5月21日、317.1km走行で22.1リッター、約14.3km/l。
5月26日、185.3km走行で12.2リッター、約15.1km/l。
5月は前月の反動と云う訳でも無いのですが給油回数が一気に減りました。
前年のデータと比較すると走行距離も200km以上減少しています。
5月5日分は3日間の通勤+黄金週間中1日だけ所用で約140kmを走行した時のものです。21日はほぼ通勤のみでの使用、26日は5日間の通勤+休日に120km程の走行。いずれも高速道を使う機会は無しでした。
燃費の数字を前年同月と比較すると向上しろが全く無い上に最も燃費が悪かった数字同士だと今年の方が寧ろ下がってしまっています。SMART OILを添加して3ヶ月経過しその間の走行距離は3000kmを超えているのですが(コレを書いている現在オドメーターは52000kmに手が届こうかと云う感じです。)来月以降も向上しろが見られない様だと後入れのオイル添加剤に対する私の考えは覆る事は無いと思います。
ちなみにエンジンの回転フィールから感じるにオイルの劣化進行度合いも添加剤を使用する前と大体同じ様に思います。このままだと5000kmに達した時点でオイル交換する事になるでしょう。
前年のデータと比較すると走行距離も200km以上減少しています。
5月5日分は3日間の通勤+黄金週間中1日だけ所用で約140kmを走行した時のものです。21日はほぼ通勤のみでの使用、26日は5日間の通勤+休日に120km程の走行。いずれも高速道を使う機会は無しでした。
燃費の数字を前年同月と比較すると向上しろが全く無い上に最も燃費が悪かった数字同士だと今年の方が寧ろ下がってしまっています。SMART OILを添加して3ヶ月経過しその間の走行距離は3000kmを超えているのですが(コレを書いている現在オドメーターは52000kmに手が届こうかと云う感じです。)来月以降も向上しろが見られない様だと後入れのオイル添加剤に対する私の考えは覆る事は無いと思います。
ちなみにエンジンの回転フィールから感じるにオイルの劣化進行度合いも添加剤を使用する前と大体同じ様に思います。このままだと5000kmに達した時点でオイル交換する事になるでしょう。
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