給油記録（'10年1月分）

1月23日、255.5km走行で18.7リッター、約13.6km/l。
（車載平均燃費計表示：13.5km/l）


1月28日、159.7km走行で12.0リッター、約13.3km/l。
（車載平均燃費計表示：16.5km/l）

クラッチカバー他交換（'10.1.10.～1.22./75575km）

以前からペンディングになっていたクラッチカバーを交換してもらいました。
しかし別の箇所にも不具合が見付かり…。

新年早々

只今私のクルマは主治医の下に在ります。
昨年からペンディングになっていたクラッチカバーの入庫に目処が付いたとかで
去る1月10日、コーティングメンテしてもらった帰りに入庫させて来た次第です。


ただ作業してもらう内容はクラッチカバーだけでは済まないっぽい。 orz

給油記録（'09年12月分）

お寒う御座います。
今更ながら今年も宜しくお願い致します。




12月3日、166.7km走行で10.9リッター、約15.2km/l。
（車載平均燃費計表示：17.3km/l）


12月6日、238.9km走行で17.0リッター、約14.0km/l。
（車載平均燃費計表示：15.2km/l）


12月17日、166.2km走行で11.5リッター、約14.4km/l。
（車載平均燃費計表示：16.7km/l）


12月25日、221.9km走行で14.3リッター、約15.5km/l。
（車載平均燃費計表示：16.8km/l）


12月31日、275.0km走行で18.9リッター、約14.5km/l。
（車載平均燃費計表示：16.0km/l）

エアクリーナーエレメント交換（'09.12.24./74929km）

前回何時交換したのかとログを漁っていたら'08年11月下旬、60000km手前だと。
これは流石に拙いと思ったですよ。


ちなみに今回も純正品です。

12月6日、お台場潮風公園南駐車場にて

久し振りに「カフェパンダ」への参加です。

給油記録（'09年11月分）

11月14日、248.8km走行で17.51リッター、約14.2km/l。
（車載平均燃費計表示：15.5km/l）


11月28日、13.1リッター。
クラッチ交換時バッテリー端子を外した為
トリップメーターリセット、燃費計測出来ず。

クラッチディスク、レリーズベアリング交換、他（'09.11.21.～11.28.／74230km）

クラッチカバーについては後述。

給油記録（'09年10月分）

10月11日、158.7km走行で10.5リッター、約15.1km/l。
（車載平均燃費計表示：16.5km/l）


10月31日、161.0km走行で11.2リッター、約14.3km/l。
（車載平均燃費計表示：16.6km/l）

インパネ夜間照明灯交換（'09.10.11.／73679km）

10/9の夜にクルマを運転していてインパネの照明が切れているのに気付きました。
今回で3回目です。
しかも過去2回と全く同じ箇所。
どーなってんのよ一体。




そんな訳で某アレーゼで電球お買上＆交換です。
以前交換の際に手順を聞いてはいたのですが
何か面倒臭くなってしまったので今回は中の人にお任せしてしまいました。




中の人に拠ると某アレーゼに入庫して来る他の169パンダにも
似た様な症状が比較的多いとか多くないとか。




エアコンイルミバルブ：300円
交換技術料：900円
消費税：60円

計：1260円

給油記録（'09年9月分）

9月19日、189.6km走行で13.4リッター、約14.1km/l。
（車載平均燃費計表示：16.9km/l）


9月22日、122.0km走行で8.0リッター、約15.2km/l。
（車載平均燃費計表示：16.4km/l）


9月28日、174.0km走行で12.2リッター、約14.2km/l。
（車載平均燃費計表示：16.9km/l）

フロントストラットアッパーマウント交換（’09.9.10.～9.19.／73212km）

先日コーティングのメンテを終えて帰宅する道中で
ステアリングを回すと何か擦れる様な音が出たのが今回の入庫のきっかけでした。
何日かすると音はピッタリ止んでいたのですが一度気になってしまうとアレですので。

給油記録（'09年8月分）

8月7日、342.9km走行で18.4リッター、約18.6km/l。
（車載平均燃費計表示：19.2km/l）


8月13日、326.1km走行で17.1リッター、約19.0km/l。
（車載平均燃費計表示：19.5km/l）


8月13日、361.6km走行で21.2リッター、約17.0km/l。
（車載平均燃費計表示：21.5km/l）


8月15日、151.6km走行で10.5リッター、約14.4km/l。
（車載平均燃費計表示：14.8km/l）


8月18日、132.5km走行で9.6リッター、約13.8km/l。
（車載平均燃費計表示：16.0km/l）


8月29日、168.2km走行で13.2リッター、約12.7km/l。
（車載平均燃費計表示：13.0km/l）


8月30日、151.8km走行で10.2リッター、約14.8km/l。
（車載平均燃費計表示：16.2km/l）

コーティングメンテナンス

8月30日にパンダをコーティングメンテナンスに出して来ました。


お店が移転して所要時間が約3時間になったのはイタイのですが
丁寧に施工してもらえるので当面はこのまま通う事になるかと。


それにしても今回も雨降りだったのが…。orz

エアコンパイプ及びパワーウィンドウレギュレータ交換他（’09.8.22.～8.29.／72813km）

一週間程パンダを某アレーゼに預けておりました。
12ヶ月点検時から延び延びになっていたA/Cコンプレッサ稼動時のゴロゴロ音と
運転席側のパワーウィンドウが作動する際、時々「パキッ」と鳴る音の対策です。


内容としてはA/Cの高圧側パイプと
その周辺部品（ボルト、シール、スタッド、ブラケット）、
運転席側のパワーウィンドウレギュレータを一式交換と相成りました。
A/Cパイプ関連の部品は振動対策品になっている模様です。
レギュレータは以前交換した助手席側同様樹脂部品が破損しかかっていたとか。


ここまでの作業は延長保証を適用させていただきました。
ちなみに2年延長した保証は今回で満了となります。


それと入庫序でにコンプレッサオイルの添加剤を注入してもらいました。
WAKO'Sの「パワーエアコンレボリューション」です。
キャンペーンとかで技術料が多少お安くなっておりました。