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クルマネタを垂れ流すブログ。偶に音楽も。

2019

1020
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2013

0106
あけましておめでとうございます。
辺境の地と化した感のある当ブログですが今年も思い出した様に更新して参ります。


12月1日、261.5km走行で19.7リッター、約13.2km/l。

12月14日、298.9km走行で21.9リッター、約13.6km/l。

12月25日、171.8km走行で13.2リッター、約13.0km/l。

12月29日、232.2km走行で15.6リッター、約14.8㎞/l。

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2012

1202
11月10日、337.5km走行で23.7リッター、約14.2km/l。

11月17日、256.3km走行で16.9リッター、約15.1km/l。

11月18日、150.8km走行で9.8リッター、約15.3km/l。

2012

1102
10月5日、201.3km走行で12.7リッター、約15.8km/l。

10月7日、185.2km走行で12.1リッター、約15.3km/l。

10月13日、191.7km走行で12.88リッター、約14.8km/l。

10月19日、185.3km走行で12.0リッター、約15.4km/l。

10月27日、223.5km走行で15.8リッター、約14.1km/l。

10月28日、146.3km走行で9.1リッター、約16.0km/l。

2012

1001
9月2日、239.4km走行で19.3リッター、約12.4km/l。

9月8日、202.0km走行で16.6リッター、約12.1km/l。

9月15日、274.7km走行で21.3リッター、約12.8km/l。

9月17日、142.8km走行で10.3リッター、約13.8km/l。

9月22日、199.9km走行で14.1リッター、約14.1km/l。

9月23日、181.1km走行で13.6リッター、約13.3km/l。

9月30日、239.6km走行で16.9リッター、約14.1km/l。

2012

0902
8月4日、217.0km走行で16.8リッター、約12.9km/l。

8月11日、268.1km走行で22.2リッター、約12.0km/l。

8月12日、142.4km走行で11.7リッター、約12.1km/l。

8月13日、396.5km走行で21.1リッター、約18.7km/l。

8月15日、484.2km走行で28.7リッター、約16.8km/l。

8月24日、195.4km走行で16.5リッター、約11.8km/l。

8月26日、205.8km走行で18.1リッター、約11.3km/l。

2012

0805
7月1日、164.6km走行で10.5リッター、約15.6km/l。

7月15日、323.6km走行で25.0リッター、約12.9km/l。

7月22日、248.1km走行で17.4リッター、約14.2km/l。

7月29日、338.2km走行で25.6リッター、約13.2km/l。

2012

0701
6月8日、230.7km走行で16.2リッター、約14.2km/l。

6月23日、229.1km走行で17.5リッター、約13.0km/l。

6月24日、115.6km走行で6.8リッター、約17.0km/l。

6月30日、182.8km走行で13.3リッター、約13.7km/l。

2012

0602
5月5日、124.7km走行で7.0リッター、約17.8km/l。

5月5日、188.2km走行で11.3リッター、約16.6km/l。

5月14日、236.9km走行で15.6リッター、約15.1km/l。

5月21日、225.0km走行で14.6リッター、約15.4km/l。

5月27日、222.4km走行で13.8リッター、約16.1km/l。

2012

0506
4月1日、141.2km走行で9.5リッター、約14.8km/l。

4月12日、157.9km走行で9.1リッター、約17.3km/l。

4月30日、255.3km走行で16.4リッター、約15.5km/l。

2012

0401
3月18日、223.2km走行で13.8リッター、約16.1km/l。

3月23日、128.0km走行で7.9リッター、約16.2km/l。

3月25日、208.0km走行で12.5リッター、約16.6km/l。

2012

0304
2月1日、151.6km走行で8.5リッター、約17.8km/l。

2月5日、146.8km走行で9.2リッター、約15.9km/l。

2月11日、155.4km走行で9.1リッター、約17.0km/l。

2月20日、177.2km走行で10.5リッター、約16.8km/l。

2月26日、138.7km走行で8.5リッター、約16.3km/l。

2012

0202
1月5日、157.8km走行で9.7リッター、約16.2km/l。

1月15日、224.6km走行で13.4リッター、約16.7km/l。

1月22日、275.1km走行で16.6リッター、約16.5km/l。

2012

0105
三ヶ日もとうに過ぎてしまいましたが今年も宜しくお願い致します。


12月2日、279.1km走行で17.7リッター、約15.7km/l。

12月11日、358.8km走行で23.49リッター、約15.2km/l。

12月18日、235.6km走行で15.7リッター、約15.0km/l。

12月23日、267.4km走行で16.8リッター、約15.9km/l。

12月25日、168.5km走行で10.3リッター、約16.3km/l。

12月28日、219.7km走行で13.1リッター、約16.7km/l。

12月31日、154.7km走行で8.7リッター、約17.7km/l。

2011

1203
クルマがデミオに切り替わってから初の記録です。
燃費計の備えが無いので全て満タン法に拠る大雑把な計測です。


11月5日、納車後初給油。29.0リッター。

11月6日、163.6km走行で10.7リッター、約15.2km/l。

11月11日、237.0km走行で16.0リッター、約14.8km/l。

11月19日、275.0km走行で17.8リッター、約15.4km/l。

11月19日、99.6km走行で7.0リッター、約14.2km/l。

11月25日、279.8km走行で17.2リッター、約16.2km/l。

2011

1106
パンダの後釜となる車両が11月5日に納車となりました。






'08年型マツダ・デミオ13Cです。
マツダディーラー系の中古車取扱店舗に在庫していた物件。
ボディカラーは「ラディアントエボニーマイカ」と呼称される焦茶。
光の当たり方によっては紫がかって見えたりもします。






5段MT仕様となっております。
今回この個体を選んだポイントの1つでもあります。
ATのタマ数が圧倒的に多い中何とか好みに近い物件を探し当てる事が出来ました。
インターネットって便利ですねw




そんな訳でこれからも細々と更新したいと思います。
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