クルマネタを垂れ流すブログ。偶に音楽も。
2007
ひょんな事からパンダ・アレッシィを運転する機会を得ました。
別件でアレーゼに行った際に担当のSさんと雑談していたら
外に停めてあったアレッシィのデモカーの話になって。
どうやらアレッシィ発売時に展示車として使用していて
そのまま在庫で眠っていた個体をごく最近試乗車にしてしまった模様。



※写真は'06年3月撮影のもの。
ウチのクルマと比べると直進時のステアリングの座り具合が落ち着いているのと
シフトアップの際アクセルを戻さなくても 殆ど「カックン」しなくなっているのが印象的でありました。
地道にアップデートされているのかな。 この辺はちょっと羨ましい。
それとドアを開けた瞬間目に飛び込んでくる蛍光黄緑が相変わらず眩しいですw
別件でアレーゼに行った際に担当のSさんと雑談していたら
外に停めてあったアレッシィのデモカーの話になって。
どうやらアレッシィ発売時に展示車として使用していて
そのまま在庫で眠っていた個体をごく最近試乗車にしてしまった模様。



※写真は'06年3月撮影のもの。
ウチのクルマと比べると直進時のステアリングの座り具合が落ち着いているのと
シフトアップの際アクセルを戻さなくても 殆ど「カックン」しなくなっているのが印象的でありました。
地道にアップデートされているのかな。 この辺はちょっと羨ましい。
それとドアを開けた瞬間目に飛び込んでくる蛍光黄緑が相変わらず眩しいですw
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