給油

自宅に戻って来ました。
全ルート一般道で御座います。
今回も給油は2回。




327km走行で16.7リッター、約19.5km/l。
220.1km走行で14.3リッター、約15.3km/l。




山形市内の県道で手を振って下さった
バニライエロー乗りのドライバーの方、どうも有難う御座いました。
当方も慌てて手を振ってみましたが気付いてもらえたのでしょうか。

給油

お盆休みに伴い只今帰省しております。
道中２回程給油。




242.1km走行で17.3リッター、約13.9km/l。
257.2km走行で14.6リッター、約17.6km/l。




尚、今回通ったルートの大部分（総距離約450km中350km位）が一般道だった為
20km/l突破と云ったステキ状況にはなりませんでした。

給油

289.1km走行で18リッター、約16.06km/l。

アレーゼに立ち寄り

カルトスポルトから帰宅する途中アレーゼに寄って異音対策の今後を打合せ。




とはいってもミッションオイルを再交換したのとお盆休みが近いのも有って
暫く様子を見ましょうと云う話になっただけでしたがｗ
この件については何も無ければお盆休み明けから動き出す様な感じになるでしょう。

エンジンオイル＆フィルター、ミッションオイル交換（'07.8.4.／35410km）

お盆休み期間中にパンダを酷使（？）する予定に備えオイル交換を。
先日のアレーゼでの異音対策時にトランスミッションを降ろしているので
ミッションオイルは交換不要かなとも思ったのですが
オイル銘柄の変更で未だ止まらない異音が変化するかどうかを確認したかったので
敢えて交換に踏み切りました。
確か行き付けのアレーゼで採用しているのはSUNOCO製だったか。













オイル交換後は異音が止まった様にも感じられましたが
レリーズベアリング交換後も再発は暫く経ってからでしたから
まぁ数日は様子見ですかね。




エンジンオイル：ペトロカナダ デュロンXL 15W-40 1800円×3.5リッター＝6300円
オイルフィルター：マーレ OC259 2000円
ミッションオイル；ペトロカナダ 75W-90 1800円×3リッター＝5400円
工賃：3000円
消費税：835円
計：17535円
交換依頼先：カルトスポルト

給油

305.2km走行で20.97リッター、約14.55km/l。

給油

230.9km走行で17.3リッター、約13.3km/l。

異音再発

部品交換して一段落したかと思われた異音でしたが
トゥルッコをお暇して次の目的地に向かう途中で異音が再発したのを確認しました。
レリーズベアリングじゃ無かったのか。




一応アレーゼの中の人には伝えてありますが詳細を詰めるのはまだこれからになります。
あとアヤシイ部品って何があるのだろう。

ma-34さん御夫妻と対面

ma-34さんが御自身のパンダを
川口のトゥルッコに持ち込むと聞いて飛んでまいりました。













私が到着した時は既に作業が終了していたのですが
クルマを囲んで色々話をさせていただきました。
暑い中有難う御座いました。




作業の詳細についてはご本人のブログが更新されるのをお待ち下さいませ。
又は当日付の“TRUCCO TODAY”を参照（笑）。

異音対策終了（'07.7.7.～7.21.／34600km）

結局レリーズベアリングにガタがあった模様です。
パンダを引き取ったその足で都内へ買い物に出たのですが
運転している間音が再発する事は無く。
もう暫く様子を見たいと思います。
今回保証が適用された為支払は発生していません。




それにしても久々に車内で吸うタバコの何と美味かった事か！ｗ

159に給油

219.7km走行で25.8リッター、約8.5km/l。


159には3回給油したのですが
（1度目は燃費計算していないのでブログに載せていません）
この間のガソリン代を合計するとパンダでの1か月分を軽く突破する計算に。
燃費もそれなりではあるのですが燃料タンクも大きいですしね。
コレばかりは仕方が無い。

異音対策途中経過

延長保証の手続序でに入院中の我がパンダの様子を見てみました。

エクステンデッドワランティープログラム加入

現在フィアットの新車保証は3年10万kmですが
私がパンダを購入した'05年7月当時は2年6万km保証でした。


今回更に2年間保証を延長する手続を取る事にしました。
決して安くない保証料ですが
前任車（フィアットでは無いのですが）が保証切れになった途端
壊れまくった事を考えると…ね？




フィアットエクテンデッドワランティープログラム（2年）：145740円（税込）

159に給油

299.9km走行で45.2リッター、約6.6km/l。


この日159で外出して帰宅したらオドが400kmを超えました。
1週間乗って漸く慣れてきた感が。
ただ相変わらずMTモードはあまり使っていません。
偶に使う事もありますが
フロアセレクターよりもパドルの方が便利な気がしますね個人的には。

パンダ再入庫

先日の24ヶ月点検で原因が特定出来なかった異音を調査してもらう為
パンダをアレーゼに入庫させました。
どの位の期間で直るのか目途は立っていません（苦笑）。




ちなみにタイアを交換した後に乗ったら音が小さくなっているのを確認済。
しかし完全に消えた訳では無く。




今回代車としてアルファ159のセレスピードを拝借しています。
オドを見たら3km…ってド新車バリバリじゃないですか！
更に普段は乗り慣れていない左ハンドル仕様なので
暫くは気を使いまくりな日々になりそうですｗ
白状してしまうとアレーゼからの帰路はほぼATモードで走っていました。
MTモードを楽しむ余裕なんて有りゃしねぇ。